軽自動車の燃料費・燃費について

燃費の良しあしはクルマ選びにとって非常に重要な要素になりますし、一般的に軽自動車は燃費が良いとされています。

でも、そもそも燃費って何なのでしょうか?どうやって決まるのでしょうか?

燃費とは、ガソリン一リットルあたりの走行距離で決まります。

しかし、そこに関係する要素はあまりにさまざまです。

例えば、使用する燃料やエンジンオイルの種類、どのくらいの人が乗るのか、人以外に荷物はどのくらい載せるのか、路面状況や、タイヤの空気圧も影響してきます。

カタログに載っている燃費のデータは、プロのドライバーがエアコンもランプも作動しないで、運転した際の結果となるため、実際に運転した際の燃費はカタログと相違が生じてしまうのは、ある意味当たり前のことであることを知っておく必要があります。

そこで「軽自動車って本当に燃費が良いの?」ということになります。

カタログを見るとリッターあたり30キロ近く走るという記載があるとしても上記のことを踏まえると実際走ってみるとそこまでは無理というのが現実。

車種にもよりますが、リッターあたり23~24キロ走れば、軽自動車の燃費としても最高水準と言ってよいでしょう。

これを普通車と比べてみるとハイブリッド車は別にして通常のガソリン車であればやはり違いは歴然。

燃費重視なら軽自動車を選択するのは賢明だと言えます。

ただ上記のカタログ車記載の燃費だけがすべてでないということを念頭おいてないと、軽自動車を買ったはいいものの、「話が違う!」と恨み節をつぶやき続けることになりかねません。

まずは軽自動車で自分がどんな走り方をするかを想定して、燃費というコストを算出しましょう。

軽自動車のガソリン代

クルマを走らせ、維持するにはさまざまなお金がかかりますが、絶対避けて通れないのがガソリン代です。

世界情勢と原油価格は密接な関連がありますが、例えば2008年ガソリンはリッターあたり185円まで上がりましたが、リーマン・ショックの後の2009年1月には109円まで下落してしまいました。

2013年から2014年の間はリッターあたり150円〜160円の間で推移していると言えそうです。

さて、世界情勢は自分の力で左右できるものでもありませんから、やれることはできるだけ先見の明をもってニュースを見ておくこと、そして、燃料費をとにかく出来るだけ抑えることではないでしょうか。

では、実際に軽自動車を選択した場合、どのくらいガソリン代がかかるのかを検証してみることにしましょう。

軽自動車は普通車と比べると燃費がよいことは確かですが、それでもカタログ記載ほど走らないのが現実。

ここでは実燃費の平均値、リッター20キロを基準にしてみましょう。

年間1万2000キロ走るとすれば、ガソリンは600リットル必要ということになります。

2014年時点の平均的なガソリン価格1リットル150円で計算するとすれば、それに600を掛けて9万円が年間のガソリン代ということになります。

もし、これが普通車を選んでリッターあたり10キロしか走らないとすれば同じ距離を走るのに1200リットル必要になりますから、年間使用するガソリンの費用は18万円になります。

単純な計算ですが、倍の違いは確かに大きいですよね。

ただ、軽自動車だからといって燃費がいいわけでないということは覚えておきましょう。

上にあげたように最近では各メーカーからハイブリッド車が登場していますから、実燃費は軽自動車と変わらないか、それ以上という車種もあります。

もちろん、軽自動車の維持費が安いのはガソリン代だけではないので一概には言えませんがガソリン代だけを取れば軽自動車だけを持ち上げるのは筋違いということになります。

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